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君威gs和君威28t动力一样吗
【太平洋汽车网】君威gs和君威28t动力一样。君威是别克旗下的一款轿车,这款车的长宽高分别是4902毫米,1863毫米,1456毫米,轴距为2829毫米。别克君威GS在同级别发动机中动力表现属上乘君威GS28T尊贵型采用0发动机,马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体变速箱。
T尊享型配置方面我就不过多表述了估计楼主比我更清楚;这两个车型除了配置差异化外它们在动力组成也是一样统一0T261马力,这一点其实削弱了GS车型的竞争力;在上代GS车型中三个配置同一款发动机就有三种动力调校而且许多配置都是GS版本独有。
动力上,跟以往不同,这代君威GS的动力总成跟君威28T车型是一样的,都是采用沃德十佳的0T涡轮增压发动机和通用最新的9AT变速箱组合,而以往的君威GS的发动机要比君威发动机要强劲好多。也正是因为动力总成是一样的,所以有的人说这代的君威GS更像是君威的一个个性化运动版本。
款君威GS共提供了两款车型,分别是2020款 GS 28T 精英型和2020款 GS 28T 尊贵型,售价分别为288万和298万元。此次实拍车是2020款 GS 28T 尊贵型,售价为298万元。
君威GS曾经为何停产、现在又为何要复产,哪个版本实力最强
为何要复产别克君威GS呢?如上所述,现在的别克君威GS在性能上并无优势了,用LSY 0T发动机的GS版本没有太大吸引力。但是新款别克君威在设计上似乎也不太有吸引力,近期都在以价换量;但是2025年1月和2月的零售销量仅为2523辆和1281辆。
总得来说,君威GS对于追求运动的年轻人来说是一款非常不错的合资B级车。当然,如果新款优惠太少的话,还是建议现在抄底即将停产的老款,毕竟261马力的动力水平还是非常吸引人的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
只是君威GS在变速箱的响应和稳定性方面不尽如人意,0T发动机大马力同时无法兼顾油耗,后排空间对比其他B级车对手不占优势。这都让君威GS逐渐退却了光环,但另一方面培养了一批忠诚车迷,毕竟在马力和操控上还是无出其右的。而别克在2017年给君威GS换代时,着重想要解决的就是油耗和空间的问题。
需要注意的是,虽然别克君威在换代过程中可能会出现产品线调整,但是停产的消息并不属实。别克君威将继续在市场中发挥其独特的优势,为消费者带来更加优质的驾驶体验。
君威GS当时搭载的可是整个SGM体系内最强也是最贵的Matrix矩阵大灯,这个纪录一直保持到现在。 在当时因为一套灯,放弃一辆车,你可能觉得我挺傻的。但是如果你体验过在夜间解锁和启动君威GS时,矩阵灯所变幻出来的特有的“拉窗帘“式灯光秀,你就会明白什么叫作灯光给予你的仪式感。

2026君威选装gs套件是主机厂商组装还是4s店组装?
1、款君威GS套件选装大概率是主机厂统一组装,而非4S店后期加装。其依据是结合别克GS系列历史及行业常规,且公开资料未明确2026款具体细节。
2、别克君威0T GS耀黑竞速套件目前并非完全缺货,部分渠道仍可提车或选装,具体情况需结合经销商库存与政策判断。
3、配置与外观:运动套件可选,设计稍显陈旧5T车型可选装GS运动外观套件(费用3000元),0T车型则标配该套件,包括运动化前脸、轮毂等设计元素,提升视觉冲击力。
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