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2015年7月13日17点长江预告水位信息
水位情况：7月13日10时，江西省水文局继续发布洪水红色预警，鄱阳湖湖区已在洪峰附近高位波动，水位超警戒60米，超历史0.08米；修河永修河段已出峰回落，但水位仍超警戒17米。7月12日16时，鄱阳湖湖口站水位接近250米的保证水位，国家防总决定将防汛Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级。
不同时间武汉长江水位情况不同。2012年7月9日上午11时，长江汉口水文站实时水位达221米，逼近25米的设防水位。2024年7月13日19时，汉口站水位249米，流量45100立方米/秒，超设防水位49米（设防水位25米），较7时水位上涨0.03米。
日11时水位为1752m，水势为落。09日13时水位略降至1747m，水势继续下落。宜昌站：09日11时水位为409m，水势平稳。沙市站：09日11时水位为307m，水势为涨。莲花塘站：09日11时水位为268m，水势为涨。汉口站：09日09时水位为238m，水势平稳。
前期降水情况：6月1日至7月13日，长江中下游干流流域大部面雨量大于500毫米，汉口至九江流域面雨量超过800毫米，超过1998年同期。当前水位情况：长江流域及鄱阳湖、洞庭湖、太湖等江河湖泊处于超警水位，气象卫星监测显示鄱阳湖主体及附近水域面积为近10年更大。
长江客船翻沉事件的十大释疑
1、事发和报警是什么时候？6月1日21时30分许，旅游客船“东方之星”轮在长江水域湖北荆州市监利县大马洲水道翻沉倒扣。江苏物润船联公司每隔2秒一次的全程密集接收该船发出的信号，信号停止发射时间为当晚21时28分49秒。
2、一般情况下，如果在轮船上发生火灾或者出现轮船下沉的突 *** 况，轮船内乘客可以使用逃生通道和救生器材逃生。但是由于轮船翻沉的速度较快，事发时，乘客几乎没有反应时间使用逃生通道与救生器材，救生的几率也会大大降低。
3、月2日凌晨1时左右，长江干线水上搜救协调中心接报，确认“东方之星”旅游客轮在长江湖北监利段遭遇龙卷风，瞬间倾覆。次日清晨5时许，湖北省 *** 应急办对外发布官方消息，客轮在长江中游航道里程299公里处，即湖北省荆州市监利县大马洲水道44号过河标水域，遭遇龙卷风导致翻沉。
4、日上午中国气象局派出专家组到现场查看。分析认为：综合气象监测、气象雷达监测资料和现场查看分析，事发时段当地出现龙卷风，风力12级以上，龙卷主 *** 于江面，水平尺度不足1公里，龙卷持续时间约15-20分钟。属局地性、小尺度、突发性强对流灾害天气。
长江中下游退出警戒水位全面下降
1、长江中下游地区已全面退出警戒水位，水位正在全面下降。退出警戒情况：据长江水利委员会消息，初步预计长江中下游干流目前超警的监利和莲花塘江段将分别于特定日期前后退至警戒水位以下。至此，长江中下游干流将全面退出警戒水位，这标志着长江中下游地区的洪涝灾害风险得到有效缓解。
2、长江中下游干流即将全面退出警戒据长江水利委员会消息，初步预计，长江中下游干流目前超警的监利和莲花塘江段将分别于30日和31日前后退至警戒水位以下。至此，长江中下游干流将全面退出警戒。实时水情信息显示，29日8时，长江流域内有24站超警，主要分布在长江中下游干流、洞庭湖湖区以及巢湖附近水系。
3、随着雨季的到来，长江中下游干流即将退出警戒线，这对长江中下游所有城市和生态环境都有很好的发展和未来。长江中下游干流即将全面退出警戒据长江水利委员会信息，初步预计，目前超警的长江中下游监利、莲花塘河段将分别于30日、31日前退至警戒水位以下。至此，长江中下游干流将彻底退出警戒。
4、长江水位目前已在下降，预计12日前后长江干流莲花塘站将退至警戒水位并维持缓退态势。据长江防总及长江委水文局信息，长江中下游干流目前维持退水态势。从天气情况来看，11日起，受副热带高压西伸影响，长江中下游降雨减弱。
5、月26日至7月1日，联合调度长江上中游53座控制性水库拦洪约91亿立方米，有效减轻了长江中下游地区的防洪压力。通过对三峡水库的调度，显著降低了中下游的水位，推迟了超警戒水位的时间，有效避免了洪水相遇，减轻了中下游的防洪压力。
6、汉口段位于长江中下游，水位下降可能受洞庭湖、鄱阳湖出流减少或下游潮汐影响。潮位信息（2025年9月12日8时）白茆：潮位16米。白茆位于长江口，潮位受月球引力及东海潮汐系统控制，属正常天文潮范围。南京：潮位62米。
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希望本篇文章《监利实时水情查询（今日监利长江水位公告）》能对你有所帮助！
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