本文目录一览：
- 1、为什么不建议福特探险者
- 2、探险者的致命缺点
- 3、福特探险者有没有牵引资质
- 4、探险者落地什么价格
- 5、福特探险者五座好还是六座
为什么不建议福特探险者
1、燃油经济性不佳 福特探险者的燃油经济性也是令人担忧的问题之一。由于该车搭载的发动机功率较大，车身也相对较重，因此燃油消耗相对较高。对于经常长途出行或者经济条件有限的消费者来说，购买一款油耗较高的车辆无疑会增加经济负担。燃油经济性的不佳使得福特探险者在市场上竞争力下降。
2、综上所述，基于当前的市场环境、竞争对手的强大以及福特自身的因素，不建议今年购买国产探险者。明年随着市场竞争的加剧、竞争对手优惠的放大、福特自身降本优化以及品控提升等多方面影响，国产探险者的优惠可能会逐步显现，届时购买将更具性价比。
3、油耗偏高：福特探险者在市区实测油耗达到13-15L/100km，这一数值远高于同级别车型。这主要是由于探险者动力储备过剩、变速箱调校偏向性能以及车身风阻大所导致的。高油耗不仅增加了用车成本，也可能对环境造成一定影响。
4、小缺陷情况 虽然福特探险者在整体质量上没有太大的问题，但仍然存在一些小的缺陷。这些缺陷主要包括汽车大灯调节器可能出现故障、轮胎有开裂的风险，以及车门在某些情况下会出现异响。这些问题通常不会对车辆的正常使用造成太大影响，且比较容易通过维修或更换相关部件来解决。
5、今年不建议购买探险者的原因主要有以下几点：存在降价的先决条件 海外版官降：据海外媒体消息，探险者即将迎来年度小改款，其售价相比现款下降了约3700元人民币。同时，国产探险者也将在2021年推出年度小改款车型，预计售价或会小幅下调。
探险者的致命缺点
1、探险者的致命缺点主要包括以下几个方面：车机系统不稳定：原车车机系统经常卡顿、死机，甚至出现蓝屏黑屏，非常影响驾驶体验。动力响应迟钝：虽然探险者搭载的动力总成更大功率达到280马力，但车身偏重，导致动力响应不够迅速，超车或并线时会感觉力不从心。
2、探险者的致命缺点是：燃油经济性低、安全性能不足、车内空间狭小、后排座椅不够舒适、维修保养成本高。燃油经济性低 探险者的燃油经济性一直是消费者关注的焦点。根据汽车行业标准，探险者的燃油经济性评级为16城市/22公路/18综合，远低于同级别的竞争对手。
3、舒适性欠佳：探险者的底盘调校偏松散，颠簸感明显，乘坐舒适性较差。同时，隔音效果不理想，在特殊路面行驶时能明显听到胎噪和路噪。油耗偏高：考虑到探险者的车身重量和动力表现，其燃油消耗相对较高，可能会增加用车成本。
4、福特探险者的一些通病主要包括市场冷门、性价比争议以及质量问题：市场冷门：相较于福特家族中的其他SUV车型（如翼博、翼虎和锐界），探险者在国内市场的销量表现不佳，显得相对冷门。
5、品牌影响力弱国内的大部分消费者在买车的时候都非常看重品牌，毕竟品牌影响力大的车型不仅开出去更有面子，而且在卖车的时候往往会有更高的保值率。不值。
6、缺点是相比顶配版本，某些高端配置可能缺失。四驱铂金版，优点是配置顶级，内饰豪华，动力强劲，各方面表现都很出色。缺点是价格较高，对于预算有限的消费者不太友好。总体而言，不同类型的探险者各有优劣，消费者可以根据自己的预算、对动力、配置、通过性等方面的需求来综合选择适合自己的版本。
福特探险者有没有牵引资质
福特探险者有牵引资质。福特探险者部分车型具备牵引资质，其中全新福特探险者昆仑巅峰版表现尤为突出。该版本出厂自带1吨牵引力资质专业拖挂系统，这一配置使其能够满足较大重量物品的牵引需求，无论是拖挂房车、小型船只还是其他设备，都能提供稳定可靠的牵引力。
以下是一些具备拖挂资质的SUV车型及其拖拽能力（数据基于常见车型，具体以车辆说明书或当地法规为准）：美系品牌福特 Ford 福特探险者（Explorer）：更大拖拽约2，300-5，600磅（04-54吨），需选装拖挂包。 福特撼路者（Everest）：部分版本拖拽能力达3，500磅（59吨）。
福特探险者昆仑巅峰版配备了具有1吨牵引力资质的拖车钩，这一配置主要是为了增强车辆的拖拽能力，满足用户拖拽房车、船只或其他重型设备的需求。除了拖车钩本身，该车型还增加了拖车摇摆控制系统和拖车盲区监测等拖车相关的功能，以提升拖拽过程中的安全性和稳定性。
探险者落地什么价格
1、探险者2025款3T四驱穿越版5座车型全款落地预估389万元起。2025款探险者仅推出3T四驱穿越版5座车型，官方指导价为30.98万元，且无终端优惠，经销商报价与官方一致。其落地价构成如下：购置税：约69万元，按照开票价的10%计算。保险：约2万元，包含交强险和商业险。上牌费：500 - 2000元。
2、广州地区福特探险者的落地价大约在33万元左右（以2024款EcoBoost285两驱风尚六座版为例，优惠1万元后计算），但具体价格因车型配置、购车时间、优惠活动等因素而有所不同。裸车价格 以2024款EcoBoost285两驱风尚六座版为例，官方指导价为30.98万元。
3、购置税：约7万元 保险：1万元 上牌费：1000元落地总价约：38万元建议直接咨询当地4S店获取实时报价，并对比不同购车方案（全款/分期）的成本差异。
4、款福特探险者落地价因配置、地区、优惠政策等因素有所不同，大致在35 - 42万左右。中国市场国产版本售价区间为30.98 - 398万元。部分城市，如北京、济南、呼和浩特，部分车型有更高1万元的优惠。
5、探险者钛金版落地价因配置、地区及购车政策不同而有所差异，当前市场落地价主要集中在36万-38万区间。具体来看：- 2024款福特探险者四驱钛金版官方指导价在30.98万-398万元之间，叠加全国置换补贴后，实际落地价约369万元。
福特探险者五座好还是六座
总结与选择建议若用户需要极致的装载空间、高频参与户外活动或预算有限，五座版是更优选择；若注重第二排乘客的舒适性、城市通勤的静谧性或商务场景需求，六座版则更为合适。两者在动力和基础配置上差异较小，核心区别在于空间布局和功能定位。
款福特探险者6座0T车型有一定优势，但也存在不足。优势方面：动力系统上，0T双涡轮增压V6发动机有400马力，扭矩达563牛·米，动力强劲，还搭配10速自动变速箱，ST版本更有坚固的悬架，可转变为运动型SUV，实测综合油耗5升，在同类型车中较有优势。
款福特探险者6座0T车型（若该配置存在）的质量表现需结合福特品牌历史、同平台车型表现及技术配置综合分析：动力系统可靠性若沿用现款0T EcoBoost双涡轮增压发动机，参考现款数据（约400马力/563牛·米），该引擎在F-150等车型上验证过稳定性，但需关注新调校后的散热表现。
这便是当下部分消费者热衷于6/7座车型的原因。而福特探险者相比它的竞争对手来说，优势便在于它的同级别超高的配置以及它出色的动力系统。虽然有着同级别更大的尺寸，但是灵活的车身姿态又对于喜爱操控的人加分不少，和途昂乃至凯迪拉克XT6来说，探险者确实不失为一个高性价比的选择。
第六代福特探险者值得推荐。以下是详细分析：价格优势：全新第六代福特探险者的官方指导价保持在30.98-398万元之间，这一价格区间相较于其竞争对手而言，显得尤为富有诚意。
小伙们大家好！ 就在昨天，福特探险者上市了，官方指导价格30.98-398万元。 和大众、丰田甚至别克相比，福特品牌近两年的关注度都不算高，不过新探险者还是收到了不少关注。因为在30-40万元区间，目前国内可选的6座/7座中大型SUV并不多，而探险者这款车，又有着同价位竞品车型所不具备的特质。
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我是卿欣云网络的签约作者“曹杰”！
希望本篇文章《探险者（探险者真实油耗）》能对你有所帮助！
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