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颜值性能全面进化,新一代丰田普拉多将亮相广州车展
新一代丰田普拉多将在广州车展亮相，颜值与性能全面进化 新一代丰田普拉多（LC250）作为2023广州车展最让人期待的新车之一，凭借其全新的复古设计和全新底盘架构，自今年8月全球首发以来，就备受市场瞩目。这款车型已经确认会重返中国市场并进行国产，其在中国 *** 上的关注度也非常高。
一汽丰田-普拉多 长宽高：4780*1885*1890 轴距：2790mm 油耗：13升-14升/100km 内饰：设计合理，人性化强，做工精致 普拉多在外观上做了不少的改变，车身线条和整体轮廓更具现代美感。因为车身比较高，通过性一流，视野非常好，后视镜较大。很有越野气质，前脸力量感较强，车身线条优美流畅。
同M5车型一样，全新的M3和M4车型将首次提供最新的M xDrive四驱系统，该系统可在2WD（纯后驱）、4WD（四驱）、4WD Sport（比4WD模式更偏向后轮驱动）中可选，并配备“漂移模式”。 此外，本次广州车展，全新宝马4系家族在中国继续发布新车型——全新4系敞篷版本，新车提供3款车型，售价区间为488-588万元。
凌尚这个名字直到11月7日才正式被定下来，成为广汽丰田新款轿车的中文名。新车会在这次广州车展上全球首发。其依旧将基于丰田TNGA架构打造，轴距为2750MM。从这个轴距可以看出，新车的定位是介于广汽丰田雷凌和凯美瑞之间的，属于标准的A+级轿车。动力总成方面，新车预计将搭载0L自然吸气发动机+CVT变速箱。
宝马新一代4系敞篷版（亮相） 宝马在此前已经发布了新一代4系的敞篷版车型，拥有万众瞩目的新一代4系做为加持，Convertible敞篷版则更是备受关注，在本届广州车展上，新一代4系敞篷版也有望迎来其在国内的首度亮相。
新普拉多与老普拉多相比有什么优点?到底哪个好
1、新普拉多相比老普拉多的优点主要体现在舒适性、内饰风格及配置上，而具体哪个更好需根据个人需求决定。新普拉多的优点： 舒适性提升：新款普拉多增加了动力学动态悬挂系统等配置，这些改进使得乘坐舒适性得到了显著提升。 内饰风格更新颖：新普拉多的内饰采用黑色为主附以银色金属装饰条，比老款车型的仿桃木内饰更具科技感，看起来更加新颖时尚。
2、总体来说，新款普拉多更值得优先选择，但具体取决于个人需求和偏好。新款普拉多优势明显。在动力与环保方面，它搭载4T + 电机轻混系统，综合功率和扭矩超越老款5L V6发动机，油耗降低，还满足国6排放，解决了老款因环保停产问题。同时匹配8AT变速箱和全时四驱，兼顾越野性能与公路舒适性。
3、老款普拉多：以稳定、舒适的驾驶感受著称，特别是在长途驾驶时，能够提供较好的乘坐舒适性和驾驶稳定性。新款普拉多：新款车型在驾驶体验上可能更加现代化，包括更先进的驾驶辅助系统和更舒适的座椅设计等，但具体感受还需根据个人喜好和驾驶习惯来判断。
4、科技感更强：新普拉多内饰采用黑色为主，辅以银色金属装饰条，相比老款的仿桃木内饰，具有更强的科技感和现代感。配置增加：新增功能：新款普拉多增加了KDSS动力学动态悬挂系统、倒车影像以及前部和侧面影像等配置，提升了驾驶的安全性和便利性。
5、性价比提升相比老款官降3万元，全能TX版在45万级硬派越野市场中提供了更高的配置密度，兼顾轻度越野与城市代步需求。市区驾驶的潜在局限视野与盲区问题前挡风玻璃面积较小、A柱存在遮挡，导致整体视野略显局促，城市驾驶盲区较多，对不习惯大车的驾驶者需一定适应期。
6、新款普拉多有不少核心优势。动力与油耗方面，它搭载4T + 电机轻混系统，综合功率331马力、扭矩630牛·米，破百仅86秒，动力超越老款5L V6；WLTC油耗11L/100km，实测约55L，相比老款油耗降低约30%。
新款国产普拉多卖不动
配置差异化不足：国产化后未显著增加本土化功能（如智能座舱、高阶辅助驾驶），与用户期待有差距。 品牌与渠道因素丰田品牌溢价下滑：近年丰田在华电动化转型缓慢，部分消费者对其技术领先性产生质疑。
价格偏高让它无法真正进入主流消费者的视野，普拉多停产的最主要原因就是价格定位和市场需求不符。
年7月新款普拉多销量为32辆，2025年7月销量为387辆。据发布于2024年8月20日的信息，一汽丰田全新一代国产版普拉多在2024年7月仅卖掉32辆。其定价自信，部分经销商还疯狂加价，落地价格更低达52万元左右，脱离了非豪华品牌范畴。且更低配难买到，厂家丐版车产量低，进一步降低了性价比。
其配置被指“疲软”，比如低配无行李架、小尺寸屏幕；镍氢电池循环寿命低于锂电池；作为蓝牌车型需缴纳购置税，落地成本较高。同时，市场竞争也给其销量带来压力，国产硬派越野车型如坦克300、方程豹豹5凭借新能源技术（插混、增程）和更低价格（20万 - 40万元）占据主流市场。
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我是卿欣云网络的签约作者“薛晓敏”！
希望本篇文章《新普拉多（新普拉多跑高速稳不稳）》能对你有所帮助！
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