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最终圆了自己儿时梦,淘到三门2.4超级维特拉并谈谈用车感受
总的来说，这台三门4超级维特拉不仅圆了我儿时的梦想，更在用车过程中给我带来了无尽的乐趣和回忆。虽然它也有一些小缺点，但在我看来都是瑕不掩瑜。未来，我还会继续驾驶着它去探索更多的未知和美好。
铃木全新一代超级维特拉正式发布,售价8.5万,将在印度开售
1、铃木全新一代超级维特拉正式发布，售价5万起，9月份在印度市场率先开售。以下是该车型的详细解析：外观设计：前脸：铃木全新一代超级维特拉采用了超大尺寸的进气格栅，内部进行了熏黑式处理，并辅以镀铬饰条装饰，极具视觉冲击力。硕大的车标LOGO位于格栅中央，彰显品牌身份。
2、但奥拓仅仅是铃木的一部分——对养家糊口的顶梁柱来说，铃木是省心的北斗星；对热爱生活的越野爱好者来说，铃木是精巧强悍的吉姆尼；对痴迷速度的少年来说，铃木是极速300+KM/H的隼。
3、当然了，不止是维特拉，铃木旗下的所有车型几乎都卖的不咋地。2016年长安铃木的总销量只有153万辆，与2015年同期102万辆的销量相比，出现07%的同比下滑，这样的销量数字还不如长安自主一个月的销量，而它也成为了销量完成量与年初既定目标差距更大的品牌，甚至还不如众泰，完成率只有66%。
4、年4月，长安铃木与日本、匈牙利、印度同时生产销售铃木的世界战略车“SWIFT”（雨燕），并且，从去年年底开始生产销售在北京国际车展上发布的天语SX4。
5、如今奥拓已经来到第八代，不过目前来看第八代奥拓是无缘中国市场，而国内市场的铃木奥拓换代后将统一采用“Celerio”名称。动力搭载0L发动机，匹配使用5挡手动或者4挡自动变速箱，售价18万-19万。 1993年，铃木与长安 汽车 达成合作协议，投资建成长安铃木。
超级维特拉有多少版本的车
超级维特拉有多个版本的车。 **之一代**：它于1988年推出，这一代车型在设计上较为注重越野性能的基础打造，外观具有硬派越野风格。其动力系统提供了多种选择，以适应不同消费者需求。
超级维特拉主要有三门4座、五门5座两个基础版本，且在动力配置上有进一步细分。从车身结构与座位布局来看，超级维特拉推出了三门4座与五门5座两款版本，以满足不同消费者的需求。
铃木维特拉是铃木旗下唯一的一款常规SUV，铃木非常规SUV车型比较多，一般都是以北斗星为基础的方盒子车型，维特拉国内车友比较了解，2016年导入国内生产，目前国产维特拉有两代车型，2016款和2018款，之前的超级维特拉一直以原装进口的身份在国内销售，车真的很好，就是价格偏高，国产之后，销量上提升很多。
然而，需要注意的是，目前市场上的维特拉多为4升发动机的车型，而2L版本已经停产。超级维特拉的4升发动机更大功率达到122kw/6000rpm，更大扭矩为225Nm/4000rpm，性能与主流日系SUV相当。
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评论列表（4条）
我是卿欣云网络的签约作者“郑青建”！
希望本篇文章《超级维特拉（超级维特拉参数配置）》能对你有所帮助！
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