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李强指出，中方愿同印尼加强立法机构友好往来和党际交流合作，加强政策沟通和治国理政经验交流，推动中印尼友好事业结出更多硕果。双方要抓好雅万高铁等标志性和重大项目合作，促进双向贸易投资便利化，共同营造公平友好的营商环境，拓展数字经济、绿色发展、人工智能等新兴领域合作，实现更高水平的互利共赢。中方愿同印尼加强在联合国等多边机制的沟通协调，共同维护国际关系基本准则，维护以世贸组织为核心的多边贸易体制，反对单边主义、保护主义、强权政治，发扬团结、友谊、合作的万隆精神，为全球和平发展事业注入稳定性和确定性。
李强表示，在习近平主席同普拉博沃总统的战略引领下，中印尼关系持续强劲发展。面对当前风云变幻的国际形势，两国应更加紧密团结协作，这既是推进各自现代化事业的现实需要，也有利于促进地区乃至世界的和平发展。中方坚持把印尼作为周边外交优先方向，愿同印尼弘扬传统友谊，深化全方位战略合作，坚定支持彼此核心利益与重大关切，夯实“五大支柱”合作格局，为两国人民带来更多福祉。
广西壮族自治区党委常委、常务副主席许永锞出席仪式并宣布发车。中国国家铁路集团副总经理狄威、越南驻南宁总领事馆总领事阮氏红参加仪式并致辞。
具体来看，《指南》第二十三条列出了8项不合理收费行为：（一）重复收费；（二）只收费不服务、少服务；（三）转嫁应当由平台自身承担的费用；（四）向平台内经营者收取提供其基础经营数据的费用；（五）强制或者变相强制平台内经营者购买服务或者参加推广、促销活动并收费；（六）利用不合理的保证金等形式变相收费或提高收费标准；（七）提供相同商品或者服务，对具有同等交易条件的平台内经营者实行价格歧视；（八）收取其他不合理费用。《指南》中提及，前款第（八）项的不合理费用，可以结合成本、市场供需状况、行业属性、同类平台收费情况等相关因素综合判断。
城因人聚而兴，人因城兴而居。截至2024年底，我国常住人口城镇化率达到67%、有9.4亿人生活在城镇，提前完成了“十四五”规划纲要中“常住人口城镇化率提高到65%”的目标。如今，我国的城市发展已从增量扩张进入到存量优化阶段，人们的需要也从“有没有”转向了“好不好”。所以，城市建设必须把让人民宜居安居放在首位，把最好的资源留给人民。
“守得住才能放得开。”董志毅将低空安全分为国防安全、航空器飞行安全、社会公共安全以及赛博空间安全。他说，既要提升飞行器能力降低飞行安全风险，也要防止无序飞行对公众场所、大型活动造成的安全隐患。
年初，项目迎来重大突破，第一批配方顺利研发完成，进入产品打样检测、申领进口资质阶段，为后续量产和正式进口打下坚实基础。同时，双方启动了第二批配方的研发工作。