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柬国航正在积极推进机队扩充计划以及本地人才招募计划，未来数年内机队规模将扩大至33架，并计划引进宽体客机，为开通洲际航线做准备。该航司还将实施一项本土化工程师培养计划，计划用五年时间培养200名柬埔寨籍机务工程师，提升柬埔寨机队本土化维护能力。
中共中央对外联络部部长刘建超表示，周边是中国外交的优先方向，中方愿同各方在了解与互信基础上群策群力、相向而行，携手构建起动荡时代能遮风避雨的共同家园。
体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
作为柬埔寨国家载旗航空公司，柬国航现有运营机队包括ATR72系列以及空客A320系列等机型，在东南亚航线网络中扮演关键角色。近年来，柬国航持续拓展中国市场，并于2022年开通金边-郑州航线，2023年将中国总部落户郑州航空港，成为首家在豫设立中国总部的外国航空公司。(完)
还在现场了解到，浙江海港集团建成了全球规模领先的远控自动化设备集群港区，实现港口作业全流程自动化。布局港口“风光储氢”一体化能源体系，建成国内首条市场化规模化集卡绿色运输线。上海港研发了码头全域多场景协同多智能体系统，推进智能重卡规模运营，实现临港集疏运中心—东海大桥—洋山港稳定可靠安全的自动驾驶商业化运营。山东港口青岛港首创基于人工智能识别动态切层的电子船图技术，在船舶靠港时同步智能识别生成货物信息，为散货、件杂码头自动化奠定数据基础。宁波舟山鼠浪湖码头2024年码头全流程自动化作业量占比达85%，一线人员减少18%，生产质量提升10%。
湖州市委常委、组织部部长阮叶萍表示，要聚力打造“首选地”，持续加大青年入乡发展供给、放大青年入乡带动效应、强化青年入乡引领凝聚，全力推动“青年入乡双向奔赴”再破圈。