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许利平说,秉持万隆精神,既是顺应国际关系发展正确方向和时代潮流的必然要求,也是应对当前全球性挑战、共建更加美好世界的客观需要。中印尼理应加强团结协作,携手应对挑战。
会上还发布了蓝皮书《全球视野下山地农机与智能装备——机遇与挑战(东南亚五国)》。该蓝皮书将深化中国专家与国际相关领域专家的科技交流与合作,提升“一带一路”共建国家经济林果机械化生产水平,进一步深化区域农业装备合作。(完)
近年来,以中国网络文学、网络影视剧、网络游戏为代表的文化“新三样”迅速崛起。随着文化“新三样”成为出海主力,不仅推动了数字经济与文化产业的深度融合,还通过全球化布局带动了本地产业集群的升级与拓展。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
北京5月26日电 (记者 徐婧)北京市统计局26日发布的数据显示,今年一季度,京津冀实现地区生产总值2.8万亿元(人民币,下同),按不变价格计算,同比(下同)增长5.6%,高于全国平均水平0.2个百分点。
北京5月26日电 (记者 孙自法)作为解决长期存在的科技与经济“两张皮”问题的一剂“良药”,推进科技创新与产业创新融合发展一直以来颇受瞩目,而如何高效实现这两类创新的深度融合,则广受社会各界关注。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。