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截至5月15日,2025年广西始发中越班列累计发运货物14556标箱,同比增长314%,继续保持强劲增长势头。中越班列运输货物品名达366个,货源辐射至中国25个省、自治区、直辖市,跨境货物覆盖越南、老挝、泰国等东盟国家。在中国经铁路运输出口越南的重车、集装箱货物中,南宁国际铁路港发送量占比分别达到78%、90%。
自2015年首届论坛举办以来,海丝论坛已成为推动全球港口互联互通与经贸深化的重要平台。本届论坛以“绿色共享 智慧互联”为主题,围绕陆海联动、数智航运、港城融合、可持续发展等议题展开讨论。
省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组,分片包市深入一线、深入基层,对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导,及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动,组织人员力量全面开展抗旱。
“全球港航业应加快建设智慧、可持续的多式联运体系,不仅是为了服务物流本身,更是为了支撑产业发展。”比利时西弗兰德省省长卡尔·德卡卢维表示,比利时的安特卫普—布鲁日港是欧洲最高效的滚装港口之一,与中国企业的合作不仅强化了其远洋集装箱运输能力,也为欧中之间搭建了快捷、稳定的供应链通道。
南宁综合保税区是南宁市首个海关特殊监管区,重点发展保税加工、保税物流和跨境电商等业态,园区分两期开发建设。其中,南宁综合保税区二期位于南宁国际铁路港规划范围内,重点发展电子信息、高端装备制造、生物医药、农产品加工等产业,同时探索开展新能源汽车出口、工程机械出口、工业中间品出口等业务,物流方式包括水路运输、公路运输、航空运输、铁路运输等。
公器私用,将地质调查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具,搞权钱交易,利用职务便利为他人在企业经营、项目承揽、矿权审批等方面谋利,并非法收受巨额财物;
越南是马克龙此次东南亚之行的首站。据法新社报道,5月25日至5月31日,马克龙将先后对越南、印度尼西亚和新加坡进行访问,并出席在新加坡举行的香格里拉对话会。法国《西南报》报道,马克龙此行旨在将法国塑造为东盟国家“可靠、尊重主权与独立”的合作伙伴,为该地区国家提供有别于中美的“第三条道路”。