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　　开幕式上还发布了《2025海丝港航高层圆桌会议共同声明》。各方呼吁以更开放的姿态、更创新的手段、更可持续的模式应对挑战，实现“绿色共享”的愿景，构建“智慧互联”的未来。(完)

　　珠海市海洋发展集团副总经理苏庆龙介绍，“湾区伶仃”号总长155.8米，设有12个独立养殖舱，养殖水体约8万立方米，年产能可达3000至5000吨，相当于陆地5000亩鱼塘的产量，是当之无愧的“养殖航母”“深海粮仓”。

　　在国际港湾协会主席、德国汉堡港务局首席执行官延斯·迈尔看来，脱碳已成为港航业发展的当务之急，必须加快采用氢能等替代能源。他认为，在海陆多式联运和人工智能技术等前沿领域，各方应强化互信协作，共同推进国际港航标准与政策体系的革新。

　　中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。

　　据南宁市人民政府党组成员、南宁五象新区规划建设管理委员会副主任李光劭介绍，该市大力推进南宁国际铁路港、公路港、空港协同发展，不断提升多式联运水平。目前，南宁国际铁路港规划建设的10个功能区已开工建设7个，南宁吴圩国际机场国内公共货站二期、南宁临空冷链医药物流保障基地等建成投入使用。

　　“以前农机年审要跑县城，费时费力，还要花费油钱。现在好了，农机技术人员直接到村里来审，很快就搞定了。”在郯城县胜利镇徐蒲坦村检审现场，农机手杨师傅对贴心服务“点赞”。

　　该货车上的货物在厦门启运时即完成内地海关与澳门海关的申报数据共享，途经广东时自动触发“无感验放”模式，抵澳后通过智能锁自动解封，实现“一次申报、分段监管、全程联动”。后续，货物将搭乘澳门到西班牙马德里的航班出口。