更新时间:
整个汽车行业的利润问题确实已经成为行业挑战。乘联分会数据显示,2025年1-3月汽车行业利润为947亿元,同比下降6%;汽车行业利润率3.9%,相对于下游工业企业利润率5.6%的平均水平,汽车行业仍偏低。
北京5月26日电 (记者 吕少威)北京中德产业合作发展论坛——2025中德(欧)隐形冠军论坛26日在北京顺义中德国际会议会展中心开幕。国内外政府代表、专家学者、行业领袖等600余人参加。其中,近200名高层级政要、隐形冠军企业和行业机构代表从境外抵京参会,海外嘉宾规模较首届增长近一倍。
为构建跨境金融与资本合作生态,完善“离岸研发+本地转化”协同机制,中德(欧)经济技术合作“金纽带”在本届论坛上点亮,发布“建设产融信息库”“提升外籍人员便利度”等六项行动内容。“中德(欧)经济技术合作‘金纽带’行动”旨在搭建金融资本与产业需求对接平台,促进产融资源深度融合,助力中德(欧)经济技术合作高质量发展。启动仪式上,北京中德经济技术合作先行示范区中德智造基地、中德(欧)产业加速基地、京津冀智能网联新能源汽车科技生态港顺义园区首批三个协同案例亮相。
乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
6月17日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)从陈政高同志多位亲友处获悉,住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志,因病于2024年6月16日在北京逝世,享年72岁。
弗里德里希提到一句谚语,“风向转变时,有人筑墙,有人造风车”。他说,中国没有在筑“墙”,而是在造“风车”,“我们身处变革的时代,希望能建造更多的‘风车’”。
中国科技评估与成果管理研究会理事长贺德方研究员在分析科技创新与产业创新融合的内在机理和政策框架的基础上,结合集成电路、mRNA疫苗、新能源汽车、光伏等中外典型科技产业创新实践,揭示战略牵引和政策协同推动创新链与产业链贯通融合的作用机理,并探索提出完善中国全链条政策体系,以科技创新引领产业创新的思考和建议。