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香港贸易发展局中国内地总代表钟永喜在活动现场说,现代服务业是渝港经贸合作的核心领域。近两年,香港组织了2405家重庆企业赴港,对接不同的业务发展需求。2024年,渝港进出口总额575.3亿元,在西部12省(区、市)中位列第一。渝港合作已进入高质量发展的快车道。两地在生产性服务业等领域合作潜力巨大,希望双方未来进一步深化合作,推动两地经济高质量发展,共同开拓全球市场,实现互利共赢。
作为中欧班列(西安)的“老朋友”,中远海投(厦门)供应链发展有限公司党委书记、董事长李伟说:“来自中欧、中亚的货物在中欧班列西安集结中心可以分拨全国各地;今年即将投入运营的厦门全资码头,也会通过‘厦西欧’与中欧班列西安集结中心紧密链接。西安浐灞国际港有向西开放的通道优势,我们有码头的优势,相信我们强强联合,能够持续提升我们的全程供应链服务能力。”
下一步,西安浐灞国际港将持续聚焦“物流+贸易+金融+产业+法治+人文”等六大领域,全力建设中欧班列(西安)经济圈。期待与全球合作伙伴,拓展通道线路,开行跨里海、中亚等更多全程时刻表班列,布局国际贸易新网络;深化与沿海港口、大型航运企业合作,构建多式联运新格局;围绕货主企业,建设枢纽海外仓,深化数字赋能、金融扶持,引领合作共赢新范式。(完)
今年一季度,上海社会消费品零售总额同比下降1.1%,1-4月下降0.3%,降幅收窄。尽快推动消费增速转正,对稳增长意义重大。
其中,建立金融支持科技创新的长效投入机制方面,形成科技金融发展的政策框架体系,完善激励约束机制,在金融资本和科技创新之间搭起一座纽带和桥梁,构建多元化、多层次、多渠道的科技投入格局,持续引导金融活水浇灌科技创新的沃土。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
北京5月22日电 (记者 李京泽)5月22日,首届全球领导力论坛“全球治理与面向2050年的领袖人才培养”国际研讨暨成果发布会在中国人民大学举办,与会中外嘉宾共商全球性战略人才培养,共谋全球治理未来。