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科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。复旦大学要将习近平总书记提出的“两个推动”作为出发点和落脚点,找准定位、发挥优势。一方面,要在科技创新“硬实力”上突破壁垒,坚守基础研究,瞄准世界科技前沿和国家重大战略需求,不断提升原始创新能力和人才培养质量;要让更多科技成果转化为新质生产力,更好服务高水平科技自立自强。另一方面,要在哲学社会科学“软实力”上深耕厚植,巩固复旦大学文科重镇地位;要聚焦中国式现代化的重大理论和实践问题,突出创新发展,协同各学科运用新方法新工具,提升服务党和国家大局、参与引领学术范式变革能力。
“推动哲学社会科学知识创新、理论创新、方法创新”——习近平总书记贺信中的这句话,让同济大学人文学院硕士生贺雪玲有了新目标:“总书记提出的三个‘创新’,为下一步的研究工作明晰了方向。我将积极围绕数字文化产业高质量发展进行相关研究,通过自身努力以数智技术赋能人文学科,不断为建设中国特色、中国风格、中国气派的哲学社会科学贡献力量。”
传鉴非遗打赏是传鉴文化创意院全新推出的重要板块,旨在以创意激活非遗、以传播赋能传承、以产业实现共生,用创意与营销的视角打造非遗“看得见、听得懂、传得开、活得久”的新样本。
曾文莉说,“要发展网球经济和其他体育经济,我们要思考一下,是否已将体育产业充分市场化,运动员的商业价值是否已充分释放,对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示,“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
拉马福萨指出,南非始终将美国视为“强大的投资和贸易伙伴”,两国经济联系紧密,此访旨在为进一步经济合作奠定基础,同时回应两国关系中近期出现的“挑战与误解”。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。