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易拥堵路段依旧是长江隧道。上海交通指挥中心预计，节日期间，长江隧道日均流量为9.2万辆次，同比上升7%。其中上行（江苏方向）4.5万辆次，下行（市区方向）4.7万辆次。长江隧道流量方向性明显，节前一天及首日的5月30日至31日，长江隧道流量以上行（江苏方向）为主；节日最后一天6月2日，长江隧道以下行（市区方向）为主。

　　据马来西亚媒体报道，东帝汶总理夏纳纳在出席本届东盟峰会期间受访称，东帝汶已完成加入东盟所需的大部分要求，将尽力完成尚余的“两三个要求”，对今年内成为东盟正式成员国充满信心。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　东方枢纽上海东站计划于2027年7月具备开通运营条件，建成后将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽，推动上海加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。(完)

　　敦煌研究院院长苏伯民以“数字敦煌”品牌建设为例，分享新技术为文化遗产保护利用打造新平台的经验。据介绍，截至2024年，敦煌研究院已形成超400TB数字资源，建成840TB分布式存储系统与高效数字资产管理平台，树立了世界文化遗产存储管理新典范。其推出的全球首个超时空参与式博物馆——“数字藏经洞”，通过沉浸式体验促进敦煌文化的全球数字化传播和跨文明对话。

　　此次活动由中国—东盟技术转移中心(广西壮族自治区科学技术厅)主办，广西东盟技术转移中心承办，参与人员主要为东盟国家人工智能企业高级管理人员、高校人工智能院系教授或科研机构高级研究员、相关行政管理部门代表等。活动旨在培养一批了解中国人工智能发展现状、技术应用及产业生态的东盟国家人才，搭建中国与东盟国家在人工智能领域的交流合作平台，形成常态化合作机制，促进技术交流与资源共享，进一步推动中国与东盟国家在人工智能领域的深度合作。

　　行动方案指出，北京将打造行业头部大模型。支持产业链龙头企业、平台机构，联合大模型企业、信息软件企业，围绕行业全流程优化和关键环节突破，开发部署具有引领作用的行业大模型，实现真实场景验证并面向产业链中小企业推广，对达到国内一流、国际领先水平的大模型算力成本给予最高不超过3000万元支持。

　　在提升民众看病就医体验上，山东第一医科大学附属省立医院建立多学科会诊和专病门诊，为复杂病情患者提供“一站式”服务。“医院配备专科医生团队，开通特色专病门诊160余个，年接诊患者20余万人次，实现从‘患者围着科室转’变成‘医生围着患者转’。”吴向东表示。(完)