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据介绍，本次挑战赛全程10公里，串联太原理工大学、山西中医药大学等7所高校，设置6类应急救护任务打卡点。参赛者5人组队需完成AED使用、心肺复苏、创伤包扎等实操项目及知识问答。通过“以赛代训”模式，选手们在模拟救援场景中锤炼应急反应能力，提升自救互救技能。
上午10点30分，随着参加启动仪式的嘉宾共同鸣笛发令，900名来自全国各地的骑行爱好者从杨桂林骑行驿站出发、浩浩荡荡向着明十三陵进发——一场热闹非常的骑游活动正式拉开大幕。除了现场的骑游，本次活动还有高达8000人次骑游爱好者参与了线上骑行。
社论称：“哈佛的大多数国际学生就读于研究生项目，许多人参与科学研究或承担本科课程教学。将他们赶出哈佛将扰乱研究项目，甚至可能导致部分从事科学研究的教授跳槽至其他高校。这似乎是为了冻结哈佛研究经费而设的目标。”
对于“遨游气泡”夺冠，练马师姚本辉表示非常兴奋，“之前从没想到它能够囊括‘三冠大赛’三关赛事。”姚本辉说，“遨游气泡”是他从练以来最出色的赛驹，他将继续为“遨游气泡”部署下一赛季的训练安排。
在交通运输部公路科学研究院副院长汪水银看来，干线物流承担着全国超七成的货物运输量，自动驾驶干线物流是中国道路货运行业转型升级、物流降本提质增效、大幅降低道路安全生产事故的重要技术方向。他提出，未来的干线物流模式应该是“电动重卡+自动驾驶+换电+甩挂运输”。
与会嘉宾和各界人士表示，习近平主席的贺信高屋建瓴、指明方向，释放了合作共赢的时代强音，要以这次博览会为契机，挖掘更多合作潜力，凝聚团结共识，携手共赢繁荣发展的光明未来。
5月15日，中国首个百台级纯电动无人驾驶矿卡集群在这里投入运营。与传统矿卡不同，此次投用的“华能睿驰”纯电动无人驾驶矿卡前方完全取消了传统的人员驾驶室，车内安装了564千瓦时的磷酸铁锂电池组，单次换电时间小于6分钟，满电状态可拉载90吨货物行驶约60公里。