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近年来，中国企业也加快了在东盟国家的布局。据路透社5月15日报道，中国在东盟的对外直接投资也在激增，尤其是在电动汽车、电池和太阳能等新能源、新技术领域。例如，中国汽车制造商比亚迪于2024年7月在泰国启用了一座产能为15万辆的电动汽车工厂；中国电池制造商宁德时代宣布，在2023年向印尼镍业投资58亿美元。据《经济日报》4月的一篇报道指出，目前，中国是东盟的第二大外国投资来源地，近年来对东盟投资快速增长，2023年直接投资流量251.2亿美元，同比增长34.7%，投资存量1756.2亿美元，在东盟设立直接投资企业超7400家，雇用外方员工超72万人。东盟也是中国吸引外资的重要来源地，2023年东盟在华投资新设企业2887家，同比增长35.5%，实际投资金额102.9亿美元，占中国实际利用外资金额的6.3%。截至2024年7月，中国同东盟国家累计双向投资超4000亿美元。

　　据哈总理府网站消息，斯克利亚尔在会上指出，目前，哈政府正加快推进哈中边境口岸基础设施改造工作。在哈萨克斯坦阿腾科里口岸(对应中国霍尔果斯口岸)，正在实施一系列现代化改造项目，包括提升通关能力、完善口岸配套设施、推进通关数字化等。

　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。

　　清晨，安吉小鲵国家级自然保护区(以下简称“保护区”)内，保护利用科工作人员郎泽东和几位西南大学研究生一同上山，监测安吉小鲵生长环境。

　　此外，秋实产地蔬菜交易大厅已搭建完成的电子结算系统，不仅能够实现场内无货币化交易，还可实时公布蔬菜价格指数，方便买卖双方了解市场行情。

　　除了科技赋能，路地联动，畅通信息共享渠道也同样重要。为此，南宁工务段与19座水库调度中心建立实时联络，掌握泄洪动态；加强与19个市县区防汛部门沟通，及时获取天气、水位信息，并向全段或重点车间发布预警，合理布置防御工作。南宁工务段还积极储备应急抢险资源，与沿线68家单位签订铁路应急抢险合作协议，掌握2107人抢险队伍和239台大型机械的动向，以备不时之需。

　　精准支持“硬科技”企业上市方面。坚持有为政府和有效市场的有机结合，更加精准识别、筛选优质的科技企业，对突破关键核心技术的科技企业适用“绿色通道”政策。针对科技企业的特点，更大力度支持优质的未盈利科技企业上市，积极稳妥推动科创板第五套上市标准新的案例落地。