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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
南宁5月22日电(蒋雪林 俞靖 莫育杰)中国铁路南宁局集团有限公司22日发布的信息显示,自5月25日起,中国北京西、南宁至越南河内(嘉林)站间国际旅客列车将恢复开行。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
开展叉叶苏铁野外回归工作,不仅是对这一珍稀物种的抢救性保护,更是推动生物多样性保护、筑牢生态安全屏障的重要举措。本次活动为国内珍稀濒危植物野外回归以及喀斯特地区的生态修复提供重要案例。
北京5月22日电 (记者 孙自法)“科技成果要转化成现实生产力,需要推动科技、金融、产业的深度融合”“建设债券市场的‘科技板’,是支持科技发展的一项创新性举措”“让更多的金融活水以更低成本、更快速度流入科技创新的广袤沃土”“资本市场改革效应在不断放大,科技-产业-金融的良性循环正在加速形成”……
西宁作为青藏高原的门户城市,不仅是“三江之源”和“中华水塔”国家生态安全屏障建设的服务基地和大后方,更是高原生物多样性的天然宝库。
据中国植物学会苏铁分会副会长李德祥介绍,其团队从1997年就开始做苏铁的保护工作,把苏铁种质进行收集、扩繁、科学研究,如今的野外回归是系统性地对苏铁进行保护、研究,为下一步的科普研学及开发利用做准备。未来苏铁分会将继续加大与保护区和植物园的合作,充分的把国内苏铁植物的底摸清楚。