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东风纯新能源皮卡指导价
1、东风纯新能源皮卡的指导价根据车型有所不同。以下是各车型的具体指导价信息：锐骐6 EV：经销商报价和指导价均为298-398万元。这款车型的价格区间较为明确，为购车者提供了相对稳定的预算参考。锐骐6新能源（包含2023款和2024款在售版本）：官方指导价区间为298万至398万元。
2、御风新能源：轻客车型，指导价180 - 280万，用于城市物流与商务运输。锐骐新能源：皮卡车型，如锐骐6新能源、锐骐7新能源，满足商用载货需求。东风凯普特EV系列：包括EV350、EV200等，定位高端新能源轻卡，服务智慧物流。
3、适用场景：面向高端用户或新能源市场，强调科技感与环保属性。其他品牌动态江淮皮卡于2025年8月29日成都车展推出新能源皮卡双子星——悍途PHEV（指导价198万元起）与悍途EV（指导价198万元起），但未明确标注为2026款，其技术路线与价格区间与上汽大通形成差异化竞争。
4、长城风骏7 EV皮卡正式开启预售，起售价为268万元，展现长城皮卡强大市场影响力 9月12日，长城汽车再次展现其在皮卡市场的强大实力，正式推出了风骏7 EV皮卡并开启预售。这款新能源皮卡的两驱长货箱版本，精英型预售价为268万元，领航型则为268万元。
东风瑞奇柴油四驱皮卡怎么样?
1、东风日产锐骐柴油四驱皮卡整体表现中规中矩，既有动力和四驱系统的优势，也存在噪音、操控等方面的不足。具体分析如下：动力性能：满足基础需求，但输出偏弱该车搭载的柴油发动机更大功率为75kW，更大扭矩220N·m，动力参数处于同级别车型的主流水平。日常城市通勤或轻载运输时，动力储备足够应对。
2、东风日产锐骐6柴油版的皮卡车整体表现稳健，具有一定的竞争力。以下是具体分析： 动力表现：- 锐骐6柴油版搭载的M9T-3T柴油发动机，虽然与日产技术无关，但质量和技术性能得到了充分保障。拥有120kW/380N·m的动力储备，性能稳健，满足日常驾驶需求。
3、润琪6pro皮卡（锐骐6 pro）综合性能突出，适合多场景使用，但存在高速风噪、后排舒适性等短板，需根据需求权衡选择。核心优势动力与四驱性能强劲搭载雷诺联盟M9T 3T柴油发动机与采埃孚8AT变速箱，扭矩达380Nm，可轻松爬45%陡坡。
日产锐骐柴油版是杂牌子吗
日产锐骐柴油版不是杂牌子，它是郑州日产旗下的成熟皮卡车型，具有日产技术背景与国产自主化结合的特点。品牌属性与背景 合资技术依托：锐骐系列由郑州日产生产，共享日产（NISSAN）的皮卡技术平台（如早期与D22皮卡共线生产），核心技术具备日系车企的可靠性基础。
锐骐6柴油发动机型号为ZD25T5，它并非日产生产，而是国产的。这款5T柴油发动机的型号清晰显示为ZD25T5，其更大功率为140马力，更大扭矩达到305 N。！-- 对于锐骐6皮卡的4L汽油发动机，同样并非日产，它在绵阳陈欣生产，同样属于国产。
综上所述，东风日产锐骐6柴油版的皮卡车在动力、NVH表现、驾驶和装载空间、车型配置与价格、竞争力以及适用场景等方面均表现出一定的优势和特点。
东风锐骐皮卡和长城怎么样?
相比之下，长城风骏在做工方面略显逊色。一些细节部位显得不够紧密，与锐骐那种严丝合缝的装配感有所差距。这种差异在日常使用中可能会逐渐显现出来，影响车辆的整体耐用性和舒适度。总体来说，锐骐在耐用性、舒适性和操控性上都占有一定的优势。如果你对皮卡的要求主要集中在实用性和可靠性上，锐骐无疑是一个不错的选择。
两者均采用了先进的8AT变速箱，由采埃孚提供，优化了动力传递和效率。发动机调校与油耗：长城炮搭载的8AT变速箱降低了油耗，但具体表现受发动机调校影响。郑州日产新款锐骐6 8AT车型配备的M9T 3T柴油增压发动机，在燃油经济性上表现更佳，根据工信部数据，其两驱版本百公里油耗低于长城炮自动挡两驱版。
这两款车不管是操纵和性价比上，锐琪皮卡比长城不知道要高多少倍，所以，我个人觉得东风锐骐皮卡比较好，具体如下：动力方面，新一代锐骐提供三种不同的发动机供买家选择，分别为4L汽油发动机、5L柴油发动机以及0L柴油发动机。
这两款车无论是操控性还是性价比都比长城高很多倍。所以我个人认为东风瑞奇皮卡更好，如下：1。动力方面，新一代瑞麒提供了三款不同的发动机供买家选择，分别是4L汽油发动机、5L柴油发动机和0L柴油发动机。
国产皮卡车中，长城、江铃、中兴、锐骐这四个牌子各有优势，都是不错的选择。以下是各品牌的具体特点：长城皮卡：价格：柴油版价格在311万之间，较为实惠。油耗：油耗低，经济性好。车型：通常选择两驱车型，适合一般道路条件。中兴皮卡：价格：柴油版价格在3388万之间，价格较低。
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希望本篇文章《东风锐骐（东风锐骐皮卡）》能对你有所帮助！
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